316L SLM Druk 3D Monolityczny Korpus Zaworu Tr Drogiowego | Przypadek Użycia Wieloportowego Zaworu Flansowego
Monolityczny korpus zaworu tr drogowego z trzema zintegrowanymi portami flansowymi, wyprodukowany metodą SLM metalowego druku 3D ze stali nierdzewnej 316L. Korpus w jednym kawałku, optymalizowana ścieżka przepływu wewnętrznego za pomocą CFD, bez uszczelek, redukcja masy o 40%, czas realizacji 3 tygodnie. Zastępuje wieloelementowe zespoły zaworów odlewanych i spawanych w zastosowaniach procesowych i chemicznych.
Studia przypadku: Monolityczna korpus zaworu trójdrogowego
Stal nierdzewna 316L | SLM | Korpus wieloportowego zaworu z zintegrowane kołnierzami
Zastosowanie druku 3D metalu
1. Tło
Producent sprzętu procesowego montował trójdrogowy zawór rozpraszający chemikalia z trzech odlewanych sekcji połączonych ze sobą śrubami z PTFE. Wieloczęściowa konstrukcja cierpiała na chroniczne nieszczelności w uszczelkach, wymagała długich czasów oczekiwania na odlewy, a wewnętrzny tor przepływu miał wiele przejść pod kątem 90°, co powodowało straty ciśnienia. Potrzebny był monolityczny korpus zaworu zoptymalizowanego pod kątem wewnętrznego przepływu z zintegrowanymi kołnierzami, aby wyeliminować nieszczelności i poprawić efektywność przepływu.
2. Wyzwanie
Wymagania projektowe obejmowały:
· Trzy zintegrowane porty kołnierzowe (DN80, DN80, DN50) w jednym monolitycznym korpusie
· Zoptymalizowany pod kąem CFD wewnętrzny tor przepływu zastępujący trzy przejścia pod kątem 90° starszego, skręcanego montażu
· Wzory otworów śrubowych zgodne z ASME B16.5 dla kompatybilności z kołnierzami typu drop-in
· Zero uszczelek, zero połączeń śrubowych na torze przepływu — w pełni bezspawana konstrukcja
· Klasa ciśnienia PN40, szczelny pod ciśnieniem hydrostatycznym 50 bar
3. Rozwiązanie
Korpus zaworu trójdrogowego został zaprojektowany na nowo jako pojedyncza monolityczna część z zoptymalizowanymi pod kąem CFD wewnętrznymi kanałami przepływu, które płynnie przełączają się między trzema portami, i został wyprodukowany metodą Selective Laser Melting (SLM) ze stali nierdzewnej 316L.Trzy kołnierze, korpus, wewnętrzny tor przepływu i otwory na śruby zostały wydrukowane jako jedna ciągła część — bez odlewów, spoin i uszczelek na mokrej ścieżce. Twarde powierzchnie kołnierzy zostały wykończone mechanicznie zgodnie z normą ASME B16.5 dla bezpośredniego mocowania do standardowych rurociągów. Zoptymalizowany wewnętrzny tor przepływu zmniejszył liczbę zakrętów o 90° z trzech do jednego, z gładkim przejściem stycznym pomiędzy nimi.
Rycina 1: Korpus trójdrożnego zaworu wydrukowanego metodą SLM z 316L — widok 3/4 pokazujący dwa kołnierze DN80 i jeden DN50, w pełni monolityczny
Rycina 2: Ten sam korpus zaworu z boku — duża powierzchnia kołnierza z wzorem otworów na śruby zgodnym z normą ASME B16.5

Rycina 3: Widok z góry — widoczna wewnętrzna komora przepływu zoptymalizowana metodą CFD przez otwarty kołnierz

Rycina 4: Widok z profilu boczego — pokazuje pełny obrys korpusu i trzy osie portów
4. Wynik
· 40% redukcja wagi — vs.tradycyjna trójczęściowa odlewana + montowana na śruby
· Zero uszczelek na drodze przepływu — w pełni monolitowa, bez ścieżek wycieków
· O 30% niższy spadek ciśnienia — dzięki optymalizowanemu pod kątem CFD wewnętrznemu przepływowi
· Wodoszczelna przy 50 bar — zweryfikowana przez test hydrostatyczny na każdym urządzeniu
· Kompatybilna z kołnierzami ASME B16.5 — bezproblemowa zastępka dla istniejących instalacji rurowych
· Czas realizacji: 3 tygodnie — od CAD do wykończonego, gotowego do montażu korpusu
“Wyeliminowaliśmy sześć uszczelek i trzy połączenia na śruby z każdego zaworu. Wezwania serwisowe w pierwszych sześciu miesiącach spadły do zera, a nasza wydajność przepływu znacząco wzrosła.”
Materiał: Stal nierdzewna 316L | Proces: SLM / Metalowe Drukowanie 3D | Zastosowanie: Monolitowy korpus zaworu trójdrogowego
@
